出来ばえ

カイエン号のタイヤを夏～冬へ入れ替えた。

ホイルキャップも新しく・・・・・
地味な感じが・・少々派手に
先日アップした通り、ステッカーチューンです。
出来ばえは如何ですか？

そこそこの出来ばえに満足なオラなのだ下品かなぁ？

格好悪い？

カイエン号の貧乏チューンです

純正のセンターキャップを・・・・
　　白黒の色気の無いキャップです。

ハイパワーカイエン号のキャップの様に・・・・
　　カラーで綺麗なセンターキャップです。

変えてみました
　　ＴＨＥステッカーチューン
若干サイズが大きかったので、微妙にカット！
如何？格好悪い？本物のカラーエンブレムセンターキャップは売っているけど高いんだよなぁ～
四枚セットでナント！25,900円一枚当り6,475円高っ～
そんな物にかける金も無く・・・この始末です（笑）

皆さんの評判如何では取りやめも検討している・・・・オラなのだ

バージョンアップ

カイエン号搭載のＮＡＶＩをバージョンアップ！

ネット回線を使ってダウンロードバージョンアップを試みているんだけど・・・。
当初は、３時間半で終了の予定が・・・・・。

この画面でフリーズ
　リトライ中の表示が・・・。

１０時３０分から初めて未だに終わっていません
メーカー曰く「回線が不安定だと・・・・」それにしても時間かかりすぎじゃね

ＮＡＶＩの前に回線のバージョンアップ？？が必要なオラなのだ

ぎょぇぇぇぇ～！

時間が出来たのでカイエン号をクリーニング

すると・・・・・・・、んっ？何か手触りが変だぞ？？

ぎょぇぇぇぇ～！



運転席側、フェンダー上部に「えくぼ」を発見

「えくぼ」といっても長さ約１０ｃｍこりゃぁ、えくぼってモンじゃないな

全くオラには心当たりが無い
一体何処で？誰が？

超凹な、オラなのだ

ショッキング～！

フォグランプを交換した際に発見

　　４個のねじ穴が・・・・。

日本式ナンバーを付ける為のステーがなんと！タッピングビスで留められています。

タッピングだと取り外しを繰り返すと・・・・

今回は、一回り大きなビスを使いました。

ポルシェなのにタッピングとは････ショッキング～？

フォグ取り付け完了

カイエン号のフォグランプを取り付けた。
レンズが割れてからどれ位経ったのだろう？
先ずはナンバーを外し、バンパースポイラーを取り外す準備をします。

　なんか、締まりの無い顔です。

スポイラーを外すと・・・・・。

　ウーパールーパー（古）？？

新品のフォグランプを取り付けて完成です。

　　完成
バルブもついでにホワイトバルブに変更しました。

やっとまともなカイエン号になって、満足なオラなのだ

それにしても、同じような画像が続いてしまった。

これ何？

カイエン号のボンネットに黄色のシミを発見

早速コンパウンドで落としてみたが・・・・・・・

　　ピントが合っていませんが・・

御覧の通りで・・・・・落ちません

一体何のシミ？どうして落ちないの？どうすれば落ちるの？と・・・・・・。

超、凹でしまったオラなのだ

不採用

先日、親水剤のコーティングしたのだが・・・・。

こんな事に為ってしまった・・・・・・

　油膜の様に見えてしまいます。

見るからにムラだらけ・・・・酷すぎる。

これでは幾ら視界が良くなってもオラ的には不採用

因みにまだ雨が降っていませんので効果は解りません（爆）

晴れなので・・・。

天気が良いので雨対策を今のうちに。

　未だにフォグの入っていないカイエン号

今回は、フロントガラスには撥水剤をリアガラスには親水剤を塗布！
使った溶剤はコチラ



今回親水剤は初の経験、一体どんな感じの使用感なのでしょう

雑な仕事

カイエン号のワイパーが愈々駄目っぽく為ってきたので・・・。
リフィール対応してみました。

純正のブレードですので正規の替えゴムの存在はわかりません。
そこで、其れっぽいと言う事でＢＯＳＣＨにて対応。


先ずブレード本体のキャップを外します。

このキャップを外すのにかなり苦労しました。
すこしヒビが入ってしまいブルーなオラ
そしてゴムを外し、ＮＥＷゴムを挿入します。ピッタリと挿入できました。
これでクリアーな視界が確保できそうです。

しかし、年々作業が雑に為ってしまっているオラなのだ